GARAGEKUNGEN´s LEKSTUGA |
||||
HÄNG ME´PÅ LITE
OLIKA SOMMARBILDER... Här tänker jag kasta in lite blandade bilder på olika, kanske roliga, tillfällen. Någon form av förklarande text får väl följa med på köpet...
|
||||
 |
Först ut detta år var GNRS (Grand National Roadster
Show) i San Mateo, strax söder om San Francisco. Förra året hade jag rätt
mycket bilder från denna show, så jag tänkte dra ner lite på ambitionen den här
gången. Först ut är en kompis, Art Himsel. Han har "renoverat" den kanske älsta husbilen i USA. Art är en av de skickligaste lackerarna i Californien, enligt andra i branchen, vilket märks när man ser denna bil i verkligheten... |
|||
 |
Detta år verkar det som om flamlack är den nya inne grejen... | |||
 |
... här på en vild pro street bil... | |||
 |
... här på en Willys... | |||
 |
... vissa bilar verkar ha fått mer hetta än andra... | |||
 |
... och vissa håller värmen utan flammor.
|
|||
 |
I slutet av mars är det dags för Goodguys
All American Get Together i Pleasanton där Lazze och jag hade en monter. We
visar upp den utrustning som används på kurserna tillsammans med bilder från Lazzes
steg-2 kurser i Sverige. Denna utställning var den bästa vi haft hittills med massor av människor som sökte upp oss. De två första bilderna är från vår monter inne i "Exhibition Hall" kvällen innan utställningen skulle börja. |
|||
 |
||||
 |
Här är några bilar inne i samma hall.. | |||
 |
...och här ett foto taget tidigt söndag morgon
från området.
|
|||
 |
Lazze och jag brukar passa på att åka på
"garage tour" några dagar varje gång han kommer över. Vi trivs mycket bra i
områdena runt Los Angeles och San Diego. Denna gång var syftet med
resan att hämta en komplett Willys kaross + ram vilket vi behövde för att kunna köra
de första Steg-2 kurserna i avancerad plåtformning. Vi blev bjudna på ett toppen ställe i San Diego, "Corvette Diner" var namnet på resturangen, här serveras man underbar musik och god mat. Och som ni kan se, fanns det mer än maten att glädjas åt... |
|||
 |
Vi hörde att man brukade samlas på Best Buy´s parkeringen i Brea, varje torsdag eftermiddag. Denna dag var det ganska molnigt och en hel del regnbyar så de flesta hade stannat hemma. | |||
 |
Sedan återstod huvud syftet med resan, plocka
upp Willysen... Här en bild från Mike och Aida´s hem, tillika adressen för Willys Replacement Parts
(kolla in deras hemsida - och den roliga effekten med Willysen !!!). Vi har lastat klart
och skall påbörja den långa resan norrut med vår dyrbara last.
|
|||
 |
I början av maj var det så dags att påbörja
den första Steg-2 Kursen i Californien. Det skulle visa sig att det
skrevs hot rod historia... av Svenskar i Californien. Aldrig tidigare i USA´s historia har det byggds en Willys cupe´ av elever... i ALUMINIUM !!! Så här såg det ut på morgonen, dagen då vi skulle påbörja kursen Amerikanarna var milt uttryckt förbluffade. Så väl grannar (vi höll till i mitt garage och på garageuppfarten, mitt i ett bättre villaområde) som hotrodders på nätet. Alla bara skakade på huvudet... |
|||
 |
... Ingen trodde att det skulle vara möjligt att gå från plana aluminium plåtar till färdig kaross. Yngsta sonen inspekterar här att det inte har blivit några repor i "lacken" på det som skall bli nya bilen... | |||
 |
... Det blev inte bättre av att vi publicerade
"action bilder" från varje dags utbildning, om hur eleverna fick lära sig
tillämpa sina tidigare kunskaper i maskinerna (alla har ju redan lärt sig använda
"Hjulet", "Sick och Fals" samt "Krymp och Sträck" i Steg-1
Kursen). Här fick alla som ville se, dag för dag, hur bitarna gjordes och passades in
på giggen. Här bredvid ses resultatet av 3 elevers arbete i 5 dagar, det börjar ta form... |
|||
 |
... Jag skall inte uttråka er med en massa bygg
bilder. Om ni vill se mer skall ni gå in på Lazze´s site,
där finns det flesta av de bilder vi skickade ut under byggets gång. Här ses i alla fall eleverna i full gång i maj under andra veckan av Steg-2 kurs... |
|||
 |
... och så här såg det ut efter 2 veckor av
kurs (totalt 10 dagar, 3 nya elever varje 5 dagars period).
|
|||
| GASSER REUNION - Thompson Drag Raceway,
OHIO. Nu kommer lite bilder från en gasser träff vi åkte till i
slutet av maj -02. Man kan säga att det blev väldigt mycket Willys under 2002...
mmmmm....underbart !!! Arrangörer är "Mid American Willys Club" och deras tidning GASSER MAGAZINE. Vill du också bli medlem, kontakta Ken eller Ernest (klicka på namnen) eller skriv till: Mid America Willys Club Här är några ytterliggare länkar till andra balla gasser hemsidor: Speedy Willys Racing Team Hela tillställningen hölls på Thompson Drag Raceway, en familje ägd bana "ute i ingenstans" där hela familjen (tillsammans med anställda) hjälptes åt för att få allt att fungera... Här kommer en bunt bilder som jag hoppas du gillar lika bra som jag... |
||||
 |
Först ut, för er som inte vet vad en WILLYS är för något... | |||
 |
Nu är det fredag morgon, klockan är ca 07.15, och detta är verkligen "in the middle of no-where". Kunde inte tro att man skulle fastna i en bilkö... | |||
 |
... förvånandsvärt många kom körande, trots lite moln och risk för regn under dagen... | |||
 |
... tyvärr har jag inte varit med länge nog för att känna till alla ägare och bilars historia... | |||
 |
... så ni får hålla tillgodo med bilderna, precis som dom är... | |||
 |
... det här var långt från ett "show and shine" meet... | |||
 |
... här fanns det massor av hästkrafter också... | |||
 |
...vilket visade sig direkt 09.00 fredag morgon när tids träningen påbörjades... | |||
 |
... i GASSER MAGAZINE´s monter hade man
möjlighet att få träffa nästan alla legenderna (från tiden då det begav sig), d.v.s.
de som fortfarande finns med oss... Här kommer några av namnen med länk till respektive hemsida (så vitt jag vet) J:r Thompson |
|||
 |
...samtidigt som man kunde njuta av de bästa som den epoken hade att erbjuda... | |||
 |
... dessa bilar ser lika bra ut från varje vinkel... | |||
 |
... just dessa två ägs, mekas och körs av en riktig lady, Barbara "Barb" Hamilton... | |||
 |
... en mycket speciell kvinna... | |||
 |
... här visar och berättar K.S. Pittman för Lazze om en av hennes bilar... | |||
 |
... Barb visade oss alla "de goda knepen" från den tiden det begav sig, t.ex. hur man gjorde för att bättra på greppet... | |||
 |
... Här kommer några kort från parkeringen (utomhus utställningen), skulle du göra så här om du hittade en gammal Cheva i laggårn... | |||
 |
... och än är inte den sista "token" född. Hel rätt i mitt tycke... | |||
 |
... det gäller bara att knö in så mycket hästar det överhuvud taget går... | |||
 |
... ooops, vi hade inte den mest stylade montern - men defenitivt en av de mest uppmärksammade... | |||
 |
...vissa tar verkligen steget fullt ut - hel läckert !!! | |||
 |
... fast de flesta körde helt enkelt bara till träffen... | |||
 |
... och alla var välkomna... | |||
 |
... här några av de vildare gatbilarna... | |||
 |
... vi (Lazze och jag) turades om att gå runt på parkeringen/utställningen... | |||
 |
... och njöt i fulla drag... | |||
 |
...Detta är GASSER MAGAZIN´s stora tält (i morgon solen), Christian Rodders hade ett mindre tält och vi "hängde" på staketet mitt emellan. Detta är tidigt på morgonen... | |||
 |
... och vi hade tid att gå runt, fotografera, och prata lite... ja, vad säger man - serious business... | |||
 |
... här är Phil´s maskinrum i den gröna Ford 49:an... | |||
 |
... jag kunde inte låta bli att dra fötterna lite efter mig, så att jag skulle hinna känna vibrationerna i burnout området... | |||
 |
... här är det alltid roligt att stanna ett tag... | |||
 |
... även om det bara är tids träning... | |||
 |
... och i bortre lanen kan du se hur Phil behandlar sin gröna Ford -49:a... | |||
 |
... dags för Barb att starta upp en av hennes bilar... | |||
 |
... hur kan man bara låta bli att bli förälskad i dessa bilar... | |||
 |
... och det behöver inte nödvändigtvis vara en Willys... | |||
 |
... det finns ju massor av balla bilar att välja på... | |||
 |
... även om jag väljer en Willys av sen... | |||
 |
... eller tidig design... | |||
 |
... jag avslutar med den vy vi hade från vår monter "vårt stängsel"... | |||
 |
... och hoppas att vi skall få njuta av historierna från legenderna... | |||
 |
... och det fina vädret många gånger till. | |||
 |
Vi plockade ihop utrustningen och döm om vår
förvåning när arrangören kom och räckte över ett pris, vi hade ju inte ens någon
bil med oss !!! Så uppskattat hade "vårt staket" varit att man instiftat ett speciellt pris för vår skull: To "The Swedes" - Long Distance (non driving) Award !!!!!!! Visst är det roligt. Det är viktigt att ha massor av skoj, för som en amerikan uttryckte det: Man lever en kort stund - sedan är man död jäkligt länge.....
|
|||
| Konsten att göra fynd i California... Alla har väl drömt om att hitta den "övergivna, glömda, gömda..." okända bilen på bakgården till ett hus. Sååå..., när trädgårdsmästaren en dag sa att hans bror hade en bil som stod under plast och bråte - och som ingen brydde sig om, då var man ju tvungen att engagera sig. Genom min kontaktman kom vi överens om lämpligt låg köpeskilling och tidpunkt för
hämtning av objektet. |
||||
 |
Phil har dessutom en annan
tillgång, som kommer väl till pass för dagens övningar. Han har god kännedom om alla
modeller som lämnade bandet hos denna fabrikant av muskel bilar. Kan du gissa fabrikat och modell från detta kort ??? |
|||
 |
Här börjar det bli lite lättare
att se vad som stått undanställt i 16 år... tyvärr avslöjades att fukten stängts in
under allt bråte och det var rosthål både över bak fönster och i höger A-stolpe. Golvet på höger sida lämnade också mycket i övrigt att önska. |
|||
 |
Innan vi kunde få ut "vårt
fynd" var vi tvugna att "ta hand om" bilen som stod parkerad framför. Det visade sig att bilarna blivit stående sedan ägaren skilt sig och aldrig körda sedan dess... hans och hennes, men nu skulle dom komma på rull igen. |
|||
 |
Nu borde väl gissnings leken vara
slut, ja... vi hade åkt för att hämta upp en 1970 års Barracuda med okänd drivlina... Det har sällan varit så spännande att lyfta på en motorhuv (om än så skitig). Jag behöver väl knappast säga att detta kunde vara vad som helst, från en slant-six-three-speed till "King-of-the-hill" Four-Twenty-Six-HEMI... |
|||
 |
Utan nycklar (f.d. ägaren kunde
inte ens hitta dom längre) var vi överens om att trailer fick bli det lämpliga
transport sättet. Även om det skulle varit mycket roligare att tvätta av och köra hem
den... Trångt att backa in en trailer, hindrade inte oss entusiaster från äventyret att få plocka upp en "bortglömd" riktig muskelbil någonstans i Californien. |
|||
 |
Fastspänd på plats, och om man
kom in med trailern... skall väl 250 hästar, 4-hjulsdrift och lågväxel ta oss ut på
riktiga vägar igen. Genom åren är det nog många som sett den här bilen från denna vinkel, bye-bye...
|
|||
 |
Till slut var vi ute på allmän
väg, och det var dags att rulla hem med vårt kap. Visst skulle det varit roligt och säkert förhöjt statusen på denna lilla berättelse om jag kunnat avrunda med att säga att vi plockade upp en 426 HEMI som någon glömt... Nåja, vi får nöja oss med att ha räddat en 1970 Barracuda 318" Aut (enligt VIN #) från återvinnings döden, men en sak återstår - 318 eller 426 - jag kommer ändå att ta en sådan bil framför 1.000 import bilar - ANY DAY !!!
|
|||
| Mer tokerier kommer så fort jag får tid... | ||||
