GARAGEKUNGEN´s   LEKSTUGA

HÄNG ME´PÅ LITE OLIKA SOMMARBILDER...
2001

   Här tänker jag kasta in lite blandade bilder på olika, kanske roliga, tillfällen. Någon form av förklarande text får väl följa med på köpet...

   Av den anledningen så beslöt jag mig för att besöka 52ND Grand National Roadster Show ( som normalt kallas för Oakland Roadster Show ) och som hölls i San Mateo i mitten av januari.

   Det var en behaglig påminnelse om vad som väntar, sommar - sommar och många trevliga utomhus träffar.

   Med risk för att bli tjatig tänkte jag detta år lägga ut en hel del bil bilder från olika evenemang - så för er som vill titta på annat kan jag rekommendera en annan site......( smile ! )

   Jag är ju ingen reporter så detaljerade uppgifter om varje bil kan ni inte räkna med, dock kan jag säga att motorn i den super balla Impala -62:an ( å jag som trodde de va en -64:a...) är byggd av en god vän till mig här i Dalen ( mer om det senare ).

   Jag tog väl en 40 - 50 bilder så det var inte lätt att välja - men här kommer ett ax-plock...

   Den hålls ju inte längre i Oakland och kanske är det en anledningen till att det nu finns två bilutställningar av klass i området här.

   Namnet såldes av de ursprungliga organisatörerna av utställningen för några år sedan, och i år beslöt sig ursprungsgänget för att sätta upp en ny variant av tillställningen - åter igen i OAKLAND - var annars...

   Det fanns ju inga anledningar till att inte besöka den utställningen också, jag menar, det är ju bara halv annan timmes bil åkning, och det kan man ju stå ut med...
   Så den 10:e februari åkte Kenneth och jag dit.
   Vädret var kallt och ostadigt så det blev till att nyttja Adolf ( Kenneths svarta VW ) istället för Mach1:an.

   Håll till godo - här kommer några kort från utställningen.

   OAKLAND ROD, CUSTOM AND BIKE SHOW 2001.

  (  Jag hoppas att ni inte blir uttråkade - det råkade ju slinka med en bild på en båge också...)

   Kenneth och jag hade fått fritt från fruntimmer, så självklart skulle det åkas Mustang denna gång.
   Jag har ca 50 min körning dit, man kör inte gärna mer än 90 km/tim nån längre sträcka med 4.11 utväxlingen där bak... och jag skulle dessutom plocka upp Kenneth på vägen ( han bor 15 min från mig ).
   Vi beslöt att mötas kl. 05.45 - ända nackdelen med bilträffar är dessa tidiga mornar...

   Väderleksprognosen talade om mulet med risk för regn ( det kunde vara bättre ). Men skam den som ger sig, så med rentvättad bil begav vi oss iväg med påslaget lyse i gryningstimman.

   Vi anlände vid 7-tiden och då var det redan lång kö av allehanda Hot Rods, muskelbilar och Customs på väg in till utställnings området. Efter att betalat 35 dollar kunde vi rulla in genom den korta tunneln som markerar början på utställnings området.

   JAA !!! - så har man ställt ut sin bil på Pleasanton iallafall... En " tag " till samlingarna, det skall bli fler...

   Väl inne sökte vi oss en plats bland ytterliggare några Mustanger från 60-talet. Där efter gick vi tillbaka till entre vägen innanför tunneln för att ta lite kort på bilarna när dom körde in ( jag har gissat friskt när det gäller årsmodeller och fabrikat då jag sorterade bland bilderna efteråt...). Vi hade även stämt träff med ett par andra killar där.

   Hur var själva träffen då...
   Solen sken från molnfri himmel hela dagen ända fram till kl. 14.30 då en mur an mörka moln ( med regn ) gled in och satte stopp för det roliga. Temperaturen låg på behagliga 22 - 25 grader och det var fler bilar än på många år, allt enligt äldre prenumeranter på dessa träffar.

   Vi uppskattade antalet utställda bilar till ca 2500 - 3500 st, och räckte inte det hade du alltid sälj rutan att ta till, där ytterliggare ca 1000 bilar stod... så nog fanns det bilar att se på alltid...
   Swappet var som 4 - 5 timmar stort, vi kollade bara runt i 2 - 3  timmar så vi såg inte allt...

   När regnet började vid 15 - tiden kände man sig klart tillfreds, även om det hade varit kul att stanna ( om bara vädret tillåtit ), för att få uppleva cruisingen senare på kvällen nere i Down Town.
   Som det nu blev tog vi en rejäl hamburgare innan vi styrde kosan hemmåt i regnet ( vad vore en bil träff utan hamburgare...).

   Tyvärr tvingas jag ransonera lite bland bilderna - men jag hoppas att sommar värmen ändå känns hela vägen till Sverige !!!

   Tre mycket roliga dagar... mycket tack vare det bemötande och hjälp att hitta runt som dessa "bil-kompisar" ställde upp med. STORT TACK !!!
   Jag slänger upp lite bilder på olika platser vi besökte och trevliga människor vi träffade.

1)   Först var det naturligvis Mike ( och Aida ) Nordahl, Willys Replacement Parts, där vi förevisades allt från baklysen till uppstart av kompressormatad Hemi i -40:a Willys...
2)   Därefter åkte vi och hälsade på Carl och Walle som jobbar på California Street Rods. Behöver jag säga att verksamheten på CSR stannade av fullständigt då bilderna på Aluminium Willysen kom fram...
3)   Nästa stopp var Chip Foose, som vi träffat några gånger, och som ville vi skulle titta in när vi hade vägarna förbi. Här fick vi dessutom tillfälle att se hur det ser ut hos en bil designer...
4)   Vi passade också på att besöka Fred Blanchard på Arias. Kanske inte så imponerande utifrån,

   Det är alltid intressant att få möjlighet att träffa och prata med skickliga människor i deras rätta miljö, och det blir inte sämre av att man gör det i soliga Californien...

   Tyvärr var batteriet dött i min kamera när vi hälsade på Marcel´s ( eller så var det kameran som inte orkade med tempot... ). Där är det pappan och två söner som tillverkar det mesta av custombyggnationer ( karosser ) som kommer från södra Californien. Jag får väl återkomma med kort från deras vedbo när vi åker ner nästa gång - den går inte av för hackor...

 
   Tre dagar är för kort tid om man tänkt sig göra hela stan, så vi skall åka tillbaka, va lugn för det...

   Några bilder från vår monter och sedan bilbilder för hela slanten... Jag hoppas ni håller tillgodo.
   Tyvärr kan jag inte förmedla ljud och lukt från de ljumma kvällarna...
där de kompressormatade bilarna, på såväl bensin som metanol, lägger en perfekt bakrund till röken från grillstånden. När detta blandas med en naturlig, positiv och vänlig stämning hos alla deltagarna...
- då har man hot rod stämning i MEGAKUBIK !!!

   Då vi stod inne under de flesta av dygnet ljusa timmar är kanske kvaliteten på en del av korten inte dom bästa - men det visar iallafall vad det handlar om...

1)   23 Aug, klara att åka till utställnings hallen med alla grejorna på trailern

2)   23 Aug, montern färdigställd

3)   23 Aug, på kvällen var det mottagning på ett av de större hotellen i Pleasanton. Janne ( Snowball Racing ) som besökte oss under samma period, passade på att tillsammans med oss gå runt och titta på bilar och motorcycklar på parkeringen...

4)   Ness Patrol, parkerad utanför hotellet.

WILLYS PARKING ONLY

   Nåja, ni kanske har fått nog av Willys nu på ett tag... Jag har säkert 10 - 15 kort till på dessa " Bad to the Bone " pro-street bilarnas konung...

   Jag har naturligvis också lite mer av allt möljigt ( totalt ca 100 kort ), så några kort till kanske ni orkar med från Pleasanton... här kommer lite fler blandade bilder från tre dagars träffen.

1)   Först ut är en skapligt rå, ombyggd Charger, 526 cid kompressormatad Hemi har ju alltid viss respekt med sig oavsett kostym...

2)   Nova har också varit en av mina favoriter på gatan, och inte blir dom sämre av att dom utrustas med " hålla-balansen " utrustning och luft broms...

3)   ... maskinrummet har naturligtvis också modifierats för att svara upp mot resten.

4)   Här kommer en annan favorit, Cheva -55 stolpe i behagligt utförande för gatan. Skulle inte tro att nån försöker sig på bussfilen mot den här vid rödljusen...

   En träff som bara skulle ske en gång, det var tio år sedan nu... och intresset verkar bara bli större och större.

   Jag hade inte planerat att åka dit, men när hur det än föll sig så kom Jim och jag överens om att skulle vara lite roligt att kolla in läget. För att försäkra sig om att det hela bara var " på skoj " så tog vi med oss Jims Ford -40 Sedan och hans täckta släp efter frugans Durango. ( Fruarna lämnades hemma...)

   Vi åkte ner 5 grabbar, Jim med två söner och jag med min yngsta grabb Tor.

   Kl 02.30 lördag morgon lämnade jag och Tor hemmet för att åka över och koppla på den färdiglastade trailern hos Jim. Vi räknade med ca 5 timmars körning ner till Bakersfield längs highway 5 ( 55 mph ).
   Durangon drog släpet som en dröm och Jim ville genast köpa en lika dan... Måste berätta att man här kan köpa ett kit till dragkroken där man kan " avlasta " draget från vikt, så att man får ekipaget att fortfarande stå horisontalt trots relativt tunga släp - super fiffigt !!! Kolla upp det när ni kommer till USA.

   Väl framme lastade vi av och ägnade dagarna två till hänsynslös bilfrossa...

   Eller vad sägs om...